Comment construit-on une gare ?

De la conception à la réalisation

L’étude du terrain

La première étape consiste à l’étude de l’emprise au sol du chantier ainsi qu’à la reconnaissance du terrain. Gaz, eau (potable, usée ou pluviale), électricité, chauffage urbain, téléphone, Internet, télévision… Un travail de recherche, de localisation et d’identification de ces différents réseaux va permettre de les relocaliser hors de la zone de travaux.

Études géotechniques et environnementales

Des travaux et des sondages du sol sont menés pour analyser leur nature et ainsi déterminer les techniques appropriées lors de la construction de la gare et les éventuels tunnels dans le cadre d’une gare souterraine. Une étude d’impact environnemental est également menée afin de prendre les mesures de mitigation nécessaires à la préservation de l’environnement. Les bâtis à proximité sont également répertoriés, l’objectif étant d’établir un diagnostic de leur état et des éventuelles mesures à mettre en place pour les protéger. Des diagnostics archéologiques sont aussi menés afin de détecter d’éventuels anciens vestiges.

Préparation du site

Les anciennes structures sont démolies et évacuées, le terrain dépollué et terrassé. Les réseaux présents dans les sols sont déviés et les aménagements urbains et de voiries sont réalisés.

Travaux génie civil

Les travaux de construction de la structure peuvent démarrer. Plusieurs corps de métier travaillent de concert au sein du génie civil afin de mener le projet à son terme. 

Creusement des terres, pose d’étais provisoires, parois moulées et radier de fondation et dalle de couverture sont réalisés dans un premier temps.

La pose des rails et des systèmes de signalisation nécessaires au fonctionnement des trains et la création des étages sont ensuite réalisés. Système de ventilation et de sécurité, réseaux électriques et installation des systèmes de communication viennent compléter la phase d’installation des infrastructures.

Les aménagements intérieurs viennent en deuxième phase, les quais et les zones d’attentes sont construits ainsi que les escaliers, les escaliers mécaniques et les ascenseurs qui permettront l’accès à la gare.

Les finitions architecturales viennent clôturer les travaux : réalisation des finitions esthétiques et fonctionnelles comme les revêtements de sol, les murs, et les plafonds.

Phase d’essais

Une fois les derniers travaux d’aménagement effectués (sécurité, accessibilité, décoration, mobilier), la phase d’essais commence. Elle va permettre de s’assurer de la conformité des infrastructures et du matériel roulant pour transporter les usagers en toute sécurité, mais aussi de s’assurer que l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite est assurée.

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